貝加爾湖高溫破百年紀錄,月內8名中國游客遇難

2026-02-21 | 來源: 中國新聞周刊 | 轉到微信 | 有0人參與評論 | 字體: 放大縮小 | 收藏 | 打印

當地時間2月20日，俄羅斯貝加爾湖奧利洪島附近發生一起嚴重安全事故：一輛載有8名中國游客的車輛因冰面破裂沉湖，7名游客溺亡，僅1人逃生。

奧利洪島是貝加爾湖最大的島嶼。公開報道顯示，該島全長73 公裡，寬15公裡，面積700 多平方公裡，湖岸線長210公裡。事故發生地水深達十余米，且處於北線觀光行程的常規路線中。

據當日途經事發地附近的中國游客李莎（化名）介紹，北線是觀賞“藍冰”的熱門線路，日均通行車輛可達數十輛。

她回憶，下午1時至2時左右，沿途部分冰面厚度尚可，但肉眼可見多道縫隙，“我的同行伙伴曾遭遇冰面突然開裂，裂縫就在身後蔓延，靠對面俄羅斯小哥拉了一把才跳過來”。

“北線”出現的冰面裂縫。圖片來源/李莎

多名游客證實，涉事車輛為當地特色四驅越野車（俗稱“小鋼炮”）。盡管當地有安全性更高的氣墊船可供選擇，但“小鋼炮”能覆蓋更多觀光線路，逐漸成為游客出行的“剛需”。

值得注意的是，根據當地媒體報道，貝加爾湖近期氣溫回升導致冰面出現大量裂縫，通往奧利洪島的冰上通道尚未正式開放，駕車上冰被明確禁止。

李莎提供的手機天氣軟件截圖顯示，事故當天當地氣溫在零下13攝氏度至零下1攝氏度之間，而此前一天最高氣溫達到7攝氏度，更早兩日的最高氣溫也均在0攝氏度以上。

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7名中國游客在貝加爾湖溺亡沿途都是冰裂

“北線”出現的冰面裂縫。圖片來源/李莎

氣象自媒體博主“中氣愛怎麼說”在分析該起事故時表示，如果要形成嚴實的冰層，需要的是持續而穩定的嚴寒天氣。事故發生前一天的2月19日，湖畔城市伊爾庫茨克最高氣溫已達到13.8度，打破了當地100多年來2月份的最高紀錄，比常年同期偏暖20度以上。

這已是一個月內貝加爾湖奧利洪島附近發生的第二起涉中國游客冰面安全事故。1月28日，另一輛載有中國游客的車輛在未開放的冰面道路行駛時發生傾覆，造成中國公民傷亡。

中國攝影師“酒館的鮑勃”在第一起事故發生次日前往當地，“當日氣溫在零下20攝氏度左右，司機很謹慎，沒有下冰”。

據他介紹，1月份奧利洪島最低氣溫曾逼近零下50攝氏度，而春節後當地氣溫多次回升至0攝氏度以上；涉事區域相當於開放景區，“理論上任何人都可進入，幾乎無政府相關管理，也不收取門票”。

另有報道指出，本次事故涉及的旅游團涉嫌未正式注冊，涉事司機被指為“非法組織貝加爾湖冰上游覽的人員”，受旅游組織者雇傭，以遠低於市場價的費用承接中國游客訂單。

據央視新聞消息，目前已發現7名遇難者遺體，當地計劃展開潛水員打撈作業。

2月20日，中國駐伊爾庫茨克總領事館再次發布安全提示稱，近期貝加爾湖氣候異常，冰面情況異常復雜。目前貝加爾湖冰上道路尚未開放，禁止汽車上冰，請切勿抱有僥幸心理，不要違規乘坐汽車穿越冰面，冰上交通可選擇安全性較高的氣墊船。貝加爾湖冰上道路開放後，也請務必通過正規渠道預訂交通服務，確認承運車輛及駕駛員具備合法客運資質並購買保險。切勿貪圖便宜或一時便利，選擇無客運資質的“黑車”，以免發生意外。